Trafikafviklingen på det overordnede vejnet i Odense har behov for en udbygning med en nordlig øst-vest-forbindelse, dvs Kanalen må krydses, men Odense Havn skal fortsat kunne besejles. Kanalkrydsningen udformes derfor som en klapbro, alternativt som drejebro med 4 kørespor og plads til cykel- og gangstier.
Vest for Kanalen ligger Bispeengen, et bynært naturområde. Passagen over Bispeengen udformes som en åben landskabsbro, der tilgodeser den fortsatte visuelle og fysiske forbindelse på tværs af trafikanlægget.
Øst for kanalen fragmenterer linien to gamle skovområder, Hedvigslund og Strandskoven.
I VVM’en blev der fremlagt tre alternative linier. Den sydligste reducerer skadevirkning på landskabet mest. De to nordlige linier fragmenterer begge engområderne i åbent område.
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
